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北京至铜仁航班  标准价:1550元    优惠价:620 更多北京出发特价机票查询
 

暂无航班信息

北京机场介绍:

北京首都国际机场简介:

北京首都国际机场位于中华人民共和国首都北京的东北方向,距市中心天安门广场25.35千米,是我国地理位置最重要、规模最大、设备最齐全、运输生产最繁忙的大型国际航空港。北京首都国际机场不但是中国首都北京的空中门户和对外交往的窗口,而且是中国民用航空网络的辐射中心。

北京首都机场T3航站楼介绍:

首都机场1号、2号航站楼设计年吞吐量为旅客3500万人次、货物78万吨,难以满足北京奥运会的需要。因此,2002年9月27日,民航总局和北京市联合上报了扩建首都机场的项目建议书。2003年8月20日,国务院常务会议同意首都机场立项扩建,并要求于2008年奥运会前建成。2004年3月2日,“首都机场扩建工程可行性研究报告”获国务院常务会议批准。扩建工程的主要内容是,新建第3条长3800米、宽60米的跑道、建筑面积为98.6万平方米的3号航站楼和建筑面积34万平方米的交通中心。到2015年,满足年旅客吞吐量7600万人次、年货邮吞吐量180万吨、年飞机起降58万架次(高峰小时飞机起降超过124架次)的要求。项目自2004年3月28日开工,2007年12月28日基本建成验收。北京市投资62亿元,建设从东直门到3号航站楼的轻轨列车;增建机场第二高速公路,以及机场南高速和六环路到机场的北通道,这些交通系统也都于2008年6月份完成。

机场代码:

北京首都机场三字码:PEK 北京首都机场四字码:ZBAA

机场交通指南:

交通情况:

一线:首都机场--方庄

机场至市内,中途下客站点:1.亮马桥 2.呼家楼 3.大北窑(国贸) 4.潘家园 5.十里河(京瑞大厦)6.方庄(贵友大厦)运营时间:首班车7:30,末班车22:30。 市内至机场,中途下客站点:1.方庄(贵友大厦)2.大北窑(南航大酒店)3.首都机场 运营时间:首班车:6:00,末班车:19:30。

二线:首都机场-西单(民航营业大厦)

机场至市内,中途下客站点:1. 三元桥 2.东直门 3.东四十条桥  4.西单(民航营业大厦) 运营时间:首班车7:00,末班车 当日航班结束 市内至机场 中途下客站:1.西单(民航营业大厦)2.东直门(桥东50米)3.京信大厦(西门)4.首都机场 运营时间:首班车:5:40  末班车:21:00

三线:首都机场-北京站

机场至市内,中途下客站点:1.渔阳饭店 2.东大桥(22:30后不经停)3.朝阳门 4.雅宝路 5.北京站 运营时间:首班车:7:30 末班车:当日航班结束  市内至机场 中途下客站点:1.北京站 2.国际饭店(西门)3.东直门(桥东50米)4.京信大厦(西门)5.首都机场 运营时间:首班车:6:00,末班车:19:30。

四线:首都机场-公主坟

机场至市内,中途下客站点:1.国际展览中心 2.西坝河 3.安贞桥 4.马甸桥 5.北太平庄 6.蓟门桥 7.友谊宾馆 8.北京电视台 9.紫竹桥 10.航天桥11.公主坟(新兴宾馆)运营时间:首班车7:00,末班22:30。 市内至机场中途下客站点:1.公主坟(新兴宾馆)2.友谊宾馆(北门航空售票处)3.北太平庄(路口东50米)4.安贞大厦 5.首都机场 运营时间:首班车:5:40,末班车:21:00

五线:首都机场-中关村

机场至市内,中途下客站点:1.望京(花家地)2.小营 3.亚运村(安慧桥)4.学院桥5.中关村(四号桥) 运营时间:首班车8:30,末班车21:30。 市内至机场中途下客站点:1.中关村(四号桥)2.北航(北门)3.惠新西街(安徽大厦)4.惠新东街(中国石化集团)5.首都机场 运营时间:首班车:7:00,末班车:19:30。

六线:南苑机场-西单

南苑机场至市内,中途下客站点:1.南苑机场、2.西单 运营时间:12:40、17:10、20:50发车时间随航班时间调整 市内至南苑机场 中途下客站点:1. 西单2. 南苑机场 运营时间:6:00首班车、10:40、15:10发车时间随航班时间调整 夜班:首都机场-西单(民航营业大厦)

机场电话:

旅客问讯电话:010-64541100(首都机场) 64599567(国航) 64540666(南航) 64590366 64590367(东航) 64590777(山航) 64590362(川航) 64590302(厦航) 64596422(海航) 64590901 64590888(上航) 64590899(深航)010-64595915[国航投诉] 010-64571666[机场投诉] 

相关机场:铜仁大兴机场

铜仁大兴机场简介:

铜仁大兴机场地处黔、湘两省交界处,距铜仁市21公里,距湖南凤凰县城30公里。机场始建于1958年,由于三年自然灾害和“文化大革命”运动等原因,机场建设几度搁置停建,1970年6月大兴机场再次上马建设,并于1972年建成。机场跑道长1500米、宽40米,为混凝碎石跑道,当时占地1397亩。1972年至1981年开通铜仁——贵阳——成都航线,曾起降过“运五”、“里二”及“伊尔14”等小型飞机。1982年,因机场客源少和场道条件无法满足航空事业的发展而关闭停航。现改扩建后的铜仁大兴机场为4C级民用机场,投资1.63亿元,总占地面积2437亩。机场飞行区按B737——300型飞机的使用要求进行改扩建,跑道长2000米,宽45米,飞行区净空条件良好。停机坪可同时停放2架B737飞机。有2415平方米的航站楼、1112平方米的航管楼以及公安安检、食堂、特种车库、污水处理站、场内变电站等附属用房共计6455平方米。停车场3876平方米。航站楼按高峰小时200人次设计,可满足年旅客吞吐量32万人次需要。机场拥有先进的通信、导航、气象、安检设备。铜仁机场自2001年7月7日首航以来,现已开通铜仁至贵阳、铜仁至长沙、铜仁至重庆、铜仁至广州、铜仁至深圳5条航线。到2003年12月底,机场共保障飞行起降2424架次,其中客运飞机起降2329架次。旅客吞吐量达120804人次。还保障了李鹏委员长、温家宝总理、曾庆红副主席专机在铜仁机场的安全起降。

机场代码:

铜仁大兴机场三字码:TEN 铜仁大兴机场四字码:ZUTR

机场交通指南:

交通情况:有机场大巴或依维柯往返机场与铜仁市区,每人10元,机场距离铜仁市区21公里。市内绿色的士起步价5元。

机场电话:

机场问讯电话:0851-5498908

 
机型介绍|民航机型介绍: 波音737-300 波音737-400 波音737-500 波音737-700 波音737-800
  波音747-400 波音757-200 波音767-300 波音777-200 波音777-300
  波音777-21B 空客A320-200 空客A320-300 空客A320-600 麦道MD-90
  麦道MD-82 多尼尔328-300 庞巴迪CRJ-200
 
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