出租车　　天津的出租车服务相当好，而且价格也不高。天津拥有3.2万辆出租汽车，在机场、火车站、各宾馆、 饭店和旅游点都有出租汽车昼夜服务。车费按租用行驶里程计算，根据车型，每公里1.00-2.00元不等，以7-10公里为起租价，并视等候、夜间行驶和空驶里程适当加价。车顶上有出租汽车（TAXI）标志灯，车内仪表盘上方有天津有关部门核发的准运证和治安证，司机的胸卡上印有照片、姓名、单位和电话，汽车后窗玻璃上印有客运监督电话。
附：天津市出租车新计费标准

地　铁　　天津只有一条地铁线路，全长7.4公里，从天津市中心区的南京路与新华路交口处，沿南京路西行，经营口道、鞍山道、海光寺，折向北，经南开三马路、西马路、大丰路至津浦铁路天津西站，沿线设8个车站。平时一般是3组电动客车在线运营，间隔15分钟；高峰时段投入4组客车运营，间隔12分钟，全程行驶时间为12分钟，早上5:00－晚10:30运营，票价一元。日平均载客2.2万余人次，最高达6万余人次，全年最高载客量为1154万人次。

自行车　　自行车是天津人使用最多的代步工具，每天清晨和傍晚，街道上真可谓车水马龙，其中潮水般的自行车流是外国旅游者在其他国家很难见到的一道景观。目前，天津的一些地方还开展了租用自行车的服务项目，交上一些押金，就可租用一辆自行车。骑着自行车穿行在天津的大街小巷，对于外国旅游者来说别有一番情趣。租车计费方式是以租用小时多少来计算，一般4元／小时。商店、饭店门前或周围一般都设有存车处，存车收费1-2角，有的是免费存车。

Ｏ　城际交通　　天津市已基本形成了以港口为中心的海、陆、空相配套的交通框架，无论是来津旅游，还是从天津到其他地方都很方便。

航　空
　　天津滨海国际机场位于天津市东丽区张贵庄，距天津市中心13公里。天津滨海国际机场是中国的国家一类航空口岸之一，跑道4D级，长3200米，宽50米，可接收波音747-400型在内的大、中、小型飞机起降，设计能力为年起降9万架次，候机楼年吞吐旅客200万人次。机场停机坪面积35万平方米，可停靠大中型飞机30余架，新建停车志2万平方米，是中国华北地区仅次于首都机场的第二大国际机场。目前辟有国内外航线30多条，每周定期航班266个班次。
　　中国国际航空公司天津售票处的地点在天津市和平区南京路113号，国航售票处设有咨询服务电话，24小时提供服务。其中，国内航线定座电话为（022）23301543，国际航线定座电话为（022）23393497。为方便旅客，售票处还设有发往天津滨海国际机场的班车。根据飞机航班起飞时间，提前一个半小时发车，票价每人10元。另外，还有发往北京首都机场的班车，票价每人70元，一般情况上午7：00至10：00和下午1：00至4：00各有4班车发往北京。除中国国际航空公司天津售票处外，天津民航局新华航空公司、港龙航空公司、大韩航空公司都在津设有售票处和服务中心。

铁　路
　　天津有4个客运火车站，其中最大的是天津站。天津站位于天津市中心海河之滨的解放桥东侧，是客货运输特等站，可同时容纳1万人候车，接发客车能力126列，接发货车能力62列。除天津站之外还有北站、西站和南站，北站位于河北区，是京哈、京沪铁路干线的连接点；西站位于津浦铁路北端、天津市区西北部，担负京沪线的客货运业务；南站位于河东区六纬路，是货运营业站。天津始发和途经天津的有开往北京、石家庄、广州、西安、上海、南京、杭州、哈尔滨、满州里、香港九龙等40余个城市的列车。
　　天津站、天津北站、天津西站、塘沽站、汉沽站、芦台站、宝坻站、蓟县站、杨柳表站均设有售票处，市内还有三个售票处，其中的软席车票窗口为外国客人和港澳台同胞提供优先服务。

长途客运
　　高速公路
　　●京津塘高速公路　　是中国第一条跨省市的高速公路，全长142.69公里。该公路为全封闭、全立交、双向四车道，路基宽25米，面层为沥青混凝土，可通行集装箱车和其他交通车辆。在高速公路上行驶，最低时速不得低于50公里，最高时速，小型客车不得高于110公里，大型客货车不得高于90公里。这条高速公路是连接天津与首都北京的交通纽带，从天津乘车只需1.5 小时即可到达北京。高速公路收费，根据车型和路程的不同，分别收取5-8元费用。
　　京津塘高速公路天津段全线设有杨村、宜兴埠、金钟路、天津机场和塘沽五个进出口收费站，还设有徐官屯和东丽两个综合服务区，可提供休息、餐饮、娱乐、住宿等服务。高速公路每两公里设置一对紧急电话，路巡车24小时主体运转可及时为车辆排除故障。
　　●京哈公路　　是国家干线公路（编号102线），由北京通往哈尔滨。天津境内路段由河北省三河县入境，横穿蓟县中部，长28.921公里，出大康庄入河北省玉田县。该路始建于秦代（公元前220年），为驰道，清代为盛京御道，1918年改为公路。1973年全部铺筑沥青路面，达到二级公路标准。1988年改建成一级公路，路基宽23－28米，沥青混凝土路面宽20米，为三块板型式，中间快车道宽11米，两侧慢车道各宽4.5米，所有桥涵都改建成与路基、路面同宽。快慢车分道行驶，交通流畅。沿线有白涧、溵溜、东升等立交桥3座，桥梁18座。
　　●京福公路　　由北京通往济南、南京至福州，为国家干线公路（编号104线）。天津境内段由河北省廊坊市界入境，经武清县、北辰区、西青区、静海县，过九宣闸后出境进河北省青县，长107.56公里，基本上由1967年始建的原京宁（南京）公路天津西环线连接旧津德公路组成。1981年定为国道后，经接通断头路和多次改建。自廊坊市界经东马圈、豆张庄、陈嘴、双口、青光、李楼至西琉城大桥南桥头的62.507公里已达到二级公路标准，路基宽11－18米，沥青路面宽9－16米；自西琉城大桥经静海、唐官屯、九宣闸至青县界段的45.053公里也合二级公路标准，路基宽12－23米，沥青路面宽9－15米。途经年画名镇杨柳青，沿线有立交3座，桥梁25座。
　　●津涞公路　　由津盐公路李七庄起，往西经邓店、大卷子、老堂，过西琉城桥，折向南，沿京福公路的后毕庄、徐庄、静海县城、双堂、徐官屯、唐官屯、九宣闸，往西至河北省青县界，全长约60公里。自西琉城桥至九宣闸段约45公里与京福公路为重复路段，李七庄至西琉城段长14.5公里，九宣闸至青县界1.281公里。该路是天津市通往河北省青县、大城、任邱等地的主要通道，60－70年代曾称津保南线。李七庄至西琉城段，路基宽13－17米，沥青路面宽9－12米；九宣闸至青县段，路基宽13米，沥青路面宽9米。
　　●津围公路　　是天津至河北省承德地区围场县的省（市）级干线公路，从天津市区普济河道立交桥东端起，至蓟县黄崖关，长134.6公里，旧时是唐（山）宝（坻）杨（村）路、蓟（县）宝路和蓟兴（隆）路。1972年由天津至崔黄口的津崔公路修筑了沥青路面，与津承公路相连。1978年津承公路调整路线走向，改由天津起，沿原津崔公路至崔黄口，继续沿原津承公路北上，经宝坻县、蓟县，出黄崖关，进河北省兴隆县，并改名为津围公路。1988－1989年再次进行拓宽改造，从天津市区普济河立交桥东端起至蓟县城关段106公里，线形合一级公路标准，路基宽18米，沥青路面宽16米。蓟县城关至黄崖关段28公里山区路段，为三级公路，路基宽8米，沥青路面宽6米。该路既是跨省市的公路干线，又是从天津去承德避暑山庄、蓟县长城、盘山以及清东陵等的旅游路线和砂石等建筑材料的公路运输线。在宜兴埠镇北，建有跨外环线和京津塘高速公路的立交，沿线有桥梁24座。
　　●津榆公路　　是国道205线（由山海关通往淄博、南京至广州）天津境内段暂代路线的北段，由河北省丰南县界入境，经宁河县芦台、潘庄、北辰区西堤头，与外环线相接，长78.04公里，1960年建成二级公路。经多次改建，几座大桥已提高标准，部分路基已拓宽至18米，沥青路面宽9－12米，是天津通往唐山、秦皇岛、山海关以及东北地区的重要公路干线。
　　●津淄公路　　是国道205线（由山海关通往淄博、南京、至广州）的天津境内段暂代路线的南段，由市区津盐公路陈塘庄铁路支线李七庄道口起，经西青区王稳庄、万家码头大桥、大港区小王庄出境，入河北省黄骅市，长62.45公里。原是1924年始建的津盐公路，1949年后两次改线，1969年建成本线通车。1979年全部实现路面黑色化，并达到二级公路标准。李七庄至万家码头段，路基宽16－22米，沥青混凝土路面宽9－20.5米；万家码头至黄骅界段，路基宽11－12米，路面宽7米，沿线有桥梁8座。
天津始发公路旅游交通线路一览表

港务运输
　　天津港位于渤海湾西岸，是中国最大的人工港，也是海外客人从海上来津入京的必由之路。天津港客运站拥有两个7千吨客运泊位，站房面积3万平方米。天津港客运站设备先进，主楼二层，配有9个候船厅、室，各项服务设施齐全，主楼西侧有售票厅、餐厅，东侧有行李室、小件寄存处等。
　　天津港海上旅客运输的国内班轮有三条：分别为天津到龙口、烟台和大连；国际班轮二条：为天津到日本神户和天津到韩国仁川。旅游季节，欧洲、日本等旅游客船不定期驶抵天津港。

海河游览线
　　海河是贯穿天津市区的一条河流，是天津一条独具特色的风光游览线。海河公园位于海河之滨，两岸总长度为19.8公里，面积2.3公顷，绿地总面积20多万平方米。区内建有75米宽的“涌春泉”水廊瀑布和“二龙戏珠”、“哪吒闹海”铜制雕塑等，海河右岸辟建了青年园、草花园、春花园、月季园和秋景园等各具特色的园中之园。此外，还有声控喷泉、游乐场、滑冰场和水上俱乐部等。海河上建有金钢桥、狮子林桥、金汤桥、北安桥、解放桥、赤峰桥、大光明桥、刘庄桥、光华桥等，各有特色。
　　海河游船：海河—渤海1日游：　4－10月　10：30发
　　夜景游：　狮子林桥—大光明桥：5—8月　19：30发